항공 - 저고도에서 앞전접힘

2011년 5월 15일

파일럿 : 대구 열풍 패러글라이딩 클럽 박교택님.

촬영 : 대구 빅버드 패러글라이딩 스쿨 이호정

장소 : 대구 구지 착륙장.

EXIF Viewer제조사NIKON CORPORATION모델명NIKON D200소프트웨어Adobe Photoshop CS3 Windows촬영일자2011:05:15 14:57:36노출시간 0.001 s (10/10000) (1/1000)초감도(ISO)100조리개 값F/f/5.6조리개 최대개방F/2.8284271247462노출보정0.00 (0/6) EV촬영모드aperture priority (semi-auto)측광모드center weight촛점거리48.00 (480/10)mm35mm 환산72mm사진 크기602x900

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착륙장에 글라이드가 착륙을 위해 접근합니다..

이제 정풍을 맞으면서 쭉..나가면서 착륙을 하면 되는 마지막 순간입니다..

민감한 경기용 기체답게 날렵하게 생겼습니다.

EXIF Viewer제조사NIKON CORPORATION모델명NIKON D200소프트웨어Adobe Photoshop CS3 Windows촬영일자2011:05:15 14:57:38노출시간 0.001 s (10/8000) (1/800)초감도(ISO)100조리개 값F/f/5.6조리개 최대개방F/2.8284271247462노출보정0.00 (0/6) EV촬영모드aperture priority (semi-auto)측광모드center weight촛점거리48.00 (480/10)mm35mm 환산72mm사진 크기602x900

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헉......!!!!

기체가 70% 붕괴 되어 버렸습니다..

고도가 있을때는 저정도의 붕괴는 아무 문제가 안됩니다만,....

착륙직전 이다보니 고도가 너무 없습니다..

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쭉 ..떨어집니다...

제발..펴져라...제발..

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한쪽이 붕괴되면 붕괴된쪽의 저항으로 기체가 확~~ 돌아가 버립니다..

위험한 순간입니다.

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EXIF Viewer제조사NIKON CORPORATION모델명NIKON D200소프트웨어Adobe Photoshop CS3 Windows촬영일자2011:05:15 14:57:39노출시간 0.001 s (10/8000) (1/800)초감도(ISO)100조리개 값F/f/5.6조리개 최대개방F/2.8284271247462노출보정0.00 (0/6) EV촬영모드aperture priority (semi-auto)측광모드center weight촛점거리48.00 (480/10)mm35mm 환산72mm사진 크기602x900

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이제야 조종사가 기체를 보면서 급회전을 막기위해 조정을 합니다.

파일럿은 국내의 최고 파일럿 중 한명입니다.

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보통..저런사항에서는 본능적으로 움추리게 마련인데

파일럿은 조정을 하고 있습니다..

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이제 기체는 80%의 회복을 하면서....

쓰바....지면이 너무 가까이 있네요..

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조종사도 봤나 봅니다...

오마이갓....아직 너무 빨라...

EXIF Viewer제조사NIKON CORPORATION모델명NIKON D200소프트웨어Adobe Photoshop CS3 Windows촬영일자2011:05:15 14:57:40노출시간 0.001 s (10/8000) (1/800)초감도(ISO)100조리개 값F/f/5.6조리개 최대개방F/2.8284271247462노출보정0.00 (0/6) EV촬영모드aperture priority (semi-auto)측광모드center weight촛점거리31.00 (310/10)mm35mm 환산46mm사진 크기602x900

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기체의 회복이 거의 다되었는데....

EXIF Viewer제조사NIKON CORPORATION모델명NIKON D200소프트웨어Adobe Photoshop CS3 Windows촬영일자2011:05:15 14:57:40노출시간 0.001 s (10/8000) (1/800)초감도(ISO)100조리개 값F/f/5.6조리개 최대개방F/2.8284271247462노출보정0.00 (0/6) EV촬영모드aperture priority (semi-auto)측광모드center weight촛점거리48.00 (480/10)mm35mm 환산72mm사진 크기602x900

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브레이크를 100% 당기면서 비상착륙을 합니다..

EXIF Viewer제조사NIKON CORPORATION모델명NIKON D200소프트웨어Adobe Photoshop CS3 Windows촬영일자2011:05:15 14:57:41노출시간 0.001 s (10/8000) (1/800)초감도(ISO)100조리개 값F/f/5.6조리개 최대개방F/2.8284271247462노출보정0.00 (0/6) EV촬영모드aperture priority (semi-auto)측광모드center weight촛점거리48.00 (480/10)mm35mm 환산72mm사진 크기602x900

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불과 2~3초의 시간에 일어난 일입니다.

최고의 파일럿답게 앞전이 붕괴되는 순간에도 기체의 급회전을 막기위한 적절한 조작이

사진상으로 확인되는 상황이였습니다.

EXIF Viewer제조사NIKON CORPORATION모델명NIKON D200소프트웨어Adobe Photoshop CS3 Windows촬영일자2011:05:15 14:58:52노출시간 0.011 s (10/900) (1/90)초감도(ISO)100조리개 값F/f/5.6조리개 최대개방F/2.8284271247462노출보정0.00 (0/6) EV촬영모드aperture priority (semi-auto)측광모드center weight촛점거리24.00 (240/10)mm35mm 환산36mm사진 크기602x900

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다행이 마지막 순간에 기체가 회복되면서 순간적인 충격을 완화 시켜 주고

지면도 물이 조금 있는 보리밭이였습니다.

................................................. saracen

저고도에서 앞전접힘

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